Малюнок протектора шин: типи, фото та пояснення

Кожен малюнок протектора має свою унікальну структуру, яка дозволяє шині працювати ефективно на різних типах доріг та у різних погодних умовах. Від великих блоків для бездоріжжя до мікрошипів для кращого зчеплення на крижаних поверхнях – кожен елемент має своє призначення.

Протектор – це не просто візерунок на шині, а й система канавок, що забезпечує зчеплення з дорогою, відведення води та бруду, а також впливає на стійкість, керованість та шум під час їзди.

Типи малюнків протектора шин

1. Симетричний неспрямований

Особливості:

  • Має однаковий малюнок по обидва боки шини.
  • Не має чітко визначеного напрямку обертання.
  • Може встановлюватися на будь-яке колесо автомобіля.
  • Зазвичай має більш доступну ціну, ніж інші типи протекторів.
  • Універсальність: підходить для їзди як на мокрих, так і на сухих дорогах.
  • Простота монтажу: не потрібно знати напрямок обертання.
  • Зручність: легка заміна коліс.
  • Низький рівень шуму: комфортна їзда.
  • Економія: доступна ціна.
  • Не найкраща керованість: порівняно з асиметричними та направленими протекторами.
  • Не найкраще відведення води: ризик аквапланування на мокрих дорогах.
  • Не підходить для їзди на високих швидкостях: може втрачати стійкість.

Рекомендації:

  • Використання: підходить для міської їзди, їзди на невеликих швидкостях, для бюджетних автомобілів.
  • Умови: не рекомендується для їзди по мокрих дорогах на високих швидкостях, для їзди по бездоріжжю.
  • Глибина протектора: рекомендується підтримувати глибину протектора не менше 3 мм.

Симетричний неспрямований протектор – це універсальний та доступний варіант для водіїв, які шукають шини для спокійної їзди.

2. Симетричний спрямований 

Особливості:

  • Має однаковий малюнок по обидва боки шини.
  • Має чітко визначений напрямок обертання, який вказується стрілкою на боковині шини.
  • Може встановлюватися лише на одне колесо, з урахуванням напрямку обертання.
  • Зазвичай має ціну, що знаходиться між симетричними неспрямованими та асиметричними неспрямованими протекторами.
  • Хороша керованість: на мокрих і сухих дорогах.
  • Ефективне відведення води: завдяки спрямованим канавкам.
  • Низький рівень шуму: деякі моделі.
  • Складніший монтаж: потрібно знати напрямок обертання.
  • Можливість шуму: деякі моделі.
  • Не найкраща стійкість: порівняно з асиметричними неспрямованими протекторами.

Рекомендації:

  • Використання: підходить для їзди на мокрих і сухих дорогах, для їзди на високих швидкостях.
  • Умови: рекомендується для їзди по мокрих дорогах, для їзди на високих швидкостях.
  • Глибина протектора: рекомендується підтримувати глибину протектора не менше 4 мм.

Симетричний спрямований протектор – це хороший вибір для водіїв, які шукають шини з хорошою керованістю, ефективним відведенням води та низьким рівнем шуму.

Симетричний спрямований протектор більш доступний, але менш стійкий в порівнянні з асиметричними неспрямованими протекторами.

3. Асиметричний неспрямований

Особливості:

  • Має різний малюнок по обидва боки шини.
  • Не має чітко визначеного напрямку обертання.
  • Може встановлюватися на будь-яке колесо автомобіля, але з урахуванням боку (зовнішній/внутрішній).
  • Зазвичай має більш високу ціну, ніж симетричні неспрямовані протектори.
  • Краща керованість: порівняно з симетричними неспрямованими протекторами.
  • Покращене зчеплення: на мокрих і сухих дорогах.
  • Ефективне відведення води: знижує ризик аквапланування.
  • Більш стійкий до зношування: завдяки оптимальному розподілу навантаження.
  • Складніший монтаж: потрібно знати зовнішній і внутрішній бік шини.
  • Більш висока ціна: порівняно з симетричними неспрямованими протекторами.

Рекомендації:

  • Використання: підходить для їзди як на мокрих, так і на сухих дорогах, для їзди на високих швидкостях.
  • Умови: рекомендується для їзди по мокрих дорогах, для їзди на високих швидкостях.
  • Глибина протектора: рекомендується підтримувати глибину протектора не менше 3 мм.

Асиметричний неспрямований протектор – це хороший вибір для водіїв, які шукають шини з кращою керованістю, зчепленням та стійкістю до аквапланування.

4. Асиметричний спрямований

Особливості:

  • Має різний малюнок по обидва боки шини.
  • Має чітко визначений напрямок обертання, який вказується стрілкою на боковині шини.
  • Може встановлюватися лише на одне колесо, з урахуванням напрямку обертання та боку (зовнішній/внутрішній).
  • Зазвичай має найвищу ціну з усіх типів протекторів.
  • Найкраща керованість на мокрих і сухих дорогах.
  • Найефективніше відведення води.
  • Найкраща стійкість до аквапланування.
  • Низький рівень шуму: деякі моделі.
  • Найскладніший монтаж: потрібно знати напрямок обертання та бік.
  • Найвища ціна.
  • Можливість шуму: деякі моделі.

Рекомендації:

  • Використання: підходить для їзди на мокрих і сухих дорогах, для їзди на високих швидкостях.
  • Умови: рекомендується для їзди по мокрих дорогах, для їзди на високих швидкостях.
  • Глибина протектора: рекомендується підтримувати глибину протектора не менше 4 мм.

Асиметричний спрямований протектор – це  найкращий вибір для водіїв, які шукають шини з максимальною керованістю, ефективним відведенням води та стійкістю до аквапланування.

Асиметричний спрямований протектор поєднує в собі переваги асиметричного та спрямованого протекторів. Однак він найдорожчий і найскладніший в монтажі.

Типи протектора позашляхової гуми

1. Малюнок протектора з блоками: цей тип протектора має великі блоки, які забезпечують хороше зчеплення на ґрунті, бруді та гравії. Він також добре підходить для їзди по снігу.

2. Малюнок протектора з ґрунтозачепами: цей тип протектора має ґрунтозачепи, які забезпечують ще краще зчеплення на ґрунті, бруді та гравії. Він також добре підходить для їзди по болоту та піску.

3. Малюнок протектора з шипами: цей тип протектора має шипи, які забезпечують максимальне зчеплення на льоду та снігу. Він не рекомендується для їзди по асфальту.

4. Малюнок протектора Mud-Terrain: цей тип протектора призначений для їзди по бруду, гравії та болоту. Він має агресивний малюнок протектора з великими блоками та ґрунтозачепами.

5. Малюнок протектора All-Terrain: цей тип протектора призначений для їзди по різноманітним типам місцевості, включаючи асфальт, ґрунт, бруд та гравій. Він має менш агресивний малюнок протектора, ніж Mud-Terrain, але все ще забезпечує хороше зчеплення на ґрунті.

6. Малюнок протектора Highway Terrain: цей тип протектора призначений для їзди по асфальту. Він має малюнок протектора з ребрами, який забезпечує хорошу керованість та зчеплення на мокрих і сухих дорогах.

Важливо вибрати правильний малюнок протектора для ваших потреб. Якщо ви плануєте їздити по ґрунту, бруду та гравії, вам знадобиться шина з агресивним малюнком протектора, наприклад Mud-Terrain або All-Terrain. Якщо ви плануєте їздити в основному по асфальту, вам знадобиться шина з малюнком протектора Highway Terrain.

Читайте також:

Після того, як ви вибрали правильні позашляхові шини, важливо правильно їх встановити. Переконайтеся, що шини накачані до рекомендованого виробником тиску.

Підведемо підсумок

Малюнок протектора шин – це більше, ніж просто деталь автомобільної конструкції. Це результат глибоких досліджень, інженерних розрахунків та творчого підходу до дизайну. Кожен елемент протектора має своє важливе значення, забезпечуючи безпеку та комфорт на дорозі в різних умовах. Таким чином, ми можемо поглянути на малюнок протектора шин як на справжнє мистецтво, що об’єднує в собі функціональність та естетику.

Пам’ятайте!

Правильний вибір малюнка протектора може значно покращити ваші враження від їзди.

Залишити коментар