Третє покоління Renault Megane випускалося з 2008 по 2016 рік і за цей час пережило два планові рестайлінги у 2012 та 2014 роках. Найпоширенішими кузовами на ринку є п’ятидверний хетчбек та універсал, рідше зустрічаються купе та седани (у деяких країнах під ім’ям Fluence). У цій статті ми детально розповімо, де шукати блоки запобіжників і реле в Рено Меган 3, наведемо їх схеми та розшифруємо призначення кожного елемента.
У Megane 3 функції комутації багатьох ланцюгів (освітлення, двірники, живлення аксесуарів) тісно повʼязані з центральним блоком комфорту (BSI/UCH). Частина силових реле та запобіжників об’єднана в єдині модулі, що дозволяє бортовій електроніці самостійно відключати живлення окремих зон при короткому замиканні або перевантаженні.
Пасажирський салон
Головна коробка
На відміну від багатьох однокласників, де блок запобіжників ховається біля лівого коліна водія, у Megane 3 основний салонний блок управління розмістився в глибині передньої панелі — найчастіше за ящиком для рукавичок (бардачком) або в районі центральної консолі під кермовою колонкою. Дістатися туди без спеціальних навичок або зняття пластикової захисної панелі доволі складно.
Опис
| F1 | резерв |
| F2 | резерв |
| F3 | Прикурювач на 10А |
| F4 | Задня розетка 10А |
| F5 | Розетка 10А в багажному відділенні |
| F6 | Аудіосистема 10А |
| F7 | Зовнішні дзеркала з електроприводом 5А |
| F8 | 10A омивач вітрового скла, індикатор відкритих дверей |
| F9 | Автоматичне стоянкове гальмо 30A |
| F10 | 10А щиток панелі приладів |
| F11 | Сидіння з електроприводом 25A, перемикачі на кермі |
| F12 | Сидіння пасажира з електропідігрівом 20А |
| F13 | резерв |
| F14 | 25A Електричний склопідйомник для передніх пасажирських дверей |
| F15 | Вимикач стоп-сигналу 5А, датчик положення педалі гальма, блок управління ABS ESP |
| F16 | 25А Електросклопідйомник правої задньої двері |
| F17 | 25А Електросклопідйомник лівих задніх дверей |
| F18 | Лампа бардачка 10A, лампа лівого багажного відділення, лампи дверей, лампи дзеркала сонцезахисного козирка, датчик дощу |
| F19 | Годинник 10A, індикатор зовнішньої температури, індикатор попередження про непристебнутий ремінь безпеки, роз’єм аудіосистеми |
| F20 | 5А блок управління кондиціонером |
| F21 | 3А дзеркальні лампи в сонцезахисних козирках |
| F22 | 3А плафони салону, датчик дощу та світла |
| F23 | Роз’єм причепа 20A |
| F24 | 15A CECBS |
| F25 | 3А внутрішнє дзеркало заднього виду |
| F26 | 10А навігаційна система, CD-чейнджер, аудіосистема |
| F27 | Аудіосистема 20А, блок управління стоянковим гальмом |
| F28 | резерв |
| F29 | резерв |
| F30 | 15А УЧ, покажчики поворотів |
| F31 | 10A CECBS |
| F32 | 30А електросклопідйомник двері водія |
| F33 | 25А ЦКП, центральний замок |
| F34 | Пасажирські двері мультиплексної мережі ECU 30A |
| F35 | Годинник на 15 А, датчик зовнішньої температури, дисплей телефону |
| F36 | Розетка діагностична 15А, реле звукового сигналу, блок сигналізації, сирена |
| F37 | 10A гальмівні сигнали, ECU |
| F38 | Автоматичне стоянкове гальмо 30A |
| F39 | ЕБУ кабріолетного даху 30A |
| F40 | Вентилятор кондиціонера 40А |
| F41 | Люк з електроприводом 25А |
| F42 | Обігрів заднього скла 40А |
- РА 70А – силове реле (+ батарея) із затримкою відключення (без відключення живлення при запуску)
- RB 70A – силове реле (+ акумулятор) з відкладеним відключенням (з відключенням живлення при запуску)
- RC 40C – Реле обігріву заднього скла
- РД 20А – реле звукового сигналу
Запобіжник номер 3 відповідає за передній прикурювач, а задня розетка 4 розрахована на 10А.
Додаткові реле
Окреме реле «+» при працюючому двигуні 40А можна розташувати під сидінням пасажира. Таким чином, пара додаткових реле обігріву може бути розташована на коробці обігрівача центральної консолі.
Моторний відсік
Блок запобіжників
На відміну від проблемного підкапотного блока попереднього покоління (який вимагав повного розбору вузлів), у Megane 3 інженери значно покращили доступ до головної монтажної коробки в моторному відсіку. Вона стала герметичнішою, а її плата краще захищена від вологи, яка часто виводила з ладу електрику в “другому” Мегані.
Опис
- 10A – Габаритний ліхтар (права фара, правий задні ліхтарі, фари), підсвічування номерного знака, підсвічування прикурювача, підсвічування склопідйомників, аудіосистема, блок управління навігаційною системою, клавіатури мультимедійної системи
- 10A – Габаритний ліхтар (ліва фара, лівий задній ліхтар), лівий ліхтар на двері багажника
- 15A – Насос омивача фар
- 20A – Протитуманні фари
- 10A – Дальнє світло (ліва блок-фара)
- 10A – Дальнє світло (права фара)
- 15А – Діагностична розетка, реле обігріву заднього скла, селектор режимів АКПП, електричний коректор фар, блок управління газорозрядною лампою, блок управління автономним обігрівачем, обмежувач швидкості, автоматичне стоянкове гальмо, блок керування автостоянкою, затемнене дзеркало в салоні
- 30А – до блоку керування ABS, ESP
- 30A – Передній склоочисник
- 10A – Блок управління Airbag
- 20A – Не використовується
- 7,5А – ЕБУ трансмісії
- 25A – Система керування двигуном
- 15А – Датчики концентрації кисню – підігрів
- 20A – ЕБУ трансмісії
- 5А – Сигнали гальмування, електроблок керування, електропідсилювач керма
- 10А – Датчик режимів роботи АКПП, електрокоректор фар, реле ліхтарів заднього ходу
- 15А – Блок керування електрообладнанням
- 30А – Стартер
- – Не використовується
- 20A – Паливний модуль, котушки запалювання, ECU LPG
- 10А – Електромагнітна муфта компресора кондиціонера
- 5A – Система вприскування ECU
- 20А – Ближнє світло (ліва фара), електрокоректор
- 20А – Ближнє світло (права фара), електрокоректор
- – Не використовується
Запобіжники 24, 25 і 26 на блоці захисту можуть бути незнімними.
Ящик №2
Знаходиться в розподільній коробці в моторному відсіку під блоком захисту та комутації.
Опис
- A – Не використовується
- B – Реле підігріву палива
- C – Реле світла заднього ходу
- D – не використовується
- F1 – блок керування занурювальним нагрівачем 80A
- Блок попереднього підігріву F2 – 70A
- F3 – не використовується
- F4 – блок керування заглибним нагрівачем 80A
- F5 – 60A / 40A реле вентилятора
- F6 – 20A Паливний підігрівач
- F7 – не використовується
- F8 – реле вентилятора 30А
- F9 – не використовується
Ящик біля батареї
Опис
- F1 – 190A Стартер
- F2 – Блок запобіжників і реле на 50 А в салоні
- F3 – блок запобіжників і реле на 80 А (блок управління і комутації) в моторному відсіку 1, блок запобіжників і реле в салоні
- F4 – 300A 190A блок запобіжників у моторному відсіку та блок реле 2 генератор
- Електропідсилювач керма F5 – 80A
- F6 – 35A електронний блок керування двигуном (ECU) / блок запобіжників і реле (блок керування та комутації) у моторному відсіку 1
- F7 – Блок запобіжників і реле 5A (блок керування та комутації) у моторному відсіку 1
Блок запобіжників високої потужності
Опис
- 70А – додатковий обігрівач салону
- 80А – блок запобіжників і реле в салоні
- 80А – блок запобіжників і реле в салоні
- 80А – блок запобіжників і реле (блок управління і комутації) в моторному відсіку 1, блок запобіжників і реле в салоні
- 30А – додатковий обігрівач
- 50A – ЕБУ ABS з ESP
Розташування реле охолодження поблизу самого вентилятора або на радіаторному кожусі — стандартна практика. Це дозволяє вкоротити силові кабелі для зниження нагріву дротів і падіння напруги при великих робочих струмах, а зустрічний потік повітря додатково охолоджує контакти реле. Головна вимога до такого вузла — герметичний або вологозахищений корпус, оскільки підкапотна зона піддається впливу вологи, дорожніх реагентів і температурних коливань.