Омологація – це процес офіційного схвалення виробником автомобіля певних моделей шин для використання на конкретному автомобілі. Простіше кажучи, омологація шин – це підбір ідеальних шин або доопрацювання існуючої моделі, щоб конкретна модель автомобіля показала найкращі результати під час тестувань.
Навіщо потрібна омологація?
- Відповідність шин технічним вимогам автомобіля
- Оптимальна продуктивність та безпека
- Покращує керованість автомобіля в різних дорожніх умовах
- Зменшує гальмівний шлях, що критично важливо для безпеки
- Підвищує стійкість автомобіля при поворотах та маневруванні
- Оптимізує зчеплення з дорогою, особливо на мокрому покритті
- Гарантія якості від виробника автомобіля
- Підтверджує, що шини пройшли суворі тести та відповідають високим стандартам якості
- Забезпечує довговічність шин при експлуатації на конкретній моделі авто
- Може бути важливим фактором для збереження гарантії на автомобіль
- Оптимізація витрат палива
- Омологовані шини часто мають нижчий коефіцієнт опору коченню
- Це призводить до зменшення витрат палива та зниження викидів CO2
- Покращений комфорт під час їзди
- Омологовані шини часто мають оптимізовану конструкцію для зниження шуму та вібрацій
- Це забезпечує більш комфортну їзду та менше втомлює водія та пасажирів
- Збереження характеристик автомобіля
- Омологована гума допомагає зберегти заявлені виробником характеристики авто
- Це особливо важливо для спортивних та преміальних моделей, де кожен аспект продуктивності має значення
- Легальність та відповідність нормам
- У деяких країнах використання омологованих автошин може бути обов’язковим для певних моделей автомобілів
- Це гарантує, що автомобіль відповідає всім нормативним вимогам

Як відбувається процес омологації?
Процес може займати від кількох місяців до декількох років. Кожен етап покровково:
- Автовиробник формулює вимоги до шин
- Визначаються технічні характеристики автомобіля (вага, потужність, тип приводу тощо)
- Встановлюються цільові показники (гальмівний шлях, рівень шуму, витрата палива)
- Формуються вимоги до розміру, індексу швидкості та навантаження
- Враховуються особливості ринків, де буде продаватися автомобіль
- Шинний виробник розробляє або адаптує модель шин
- Аналізуються існуючі моделі шин на відповідність вимогам
- Розробляється нова конструкція шини або модифікується існуюча
- Створюються спеціальні гумові суміші для оптимальної продуктивності
- Проектується унікальний малюнок протектора для конкретної моделі авто
- Проводяться численні тести та випробування
- Лабораторні тести на міцність, зносостійкість, опір коченню
- Випробування на спеціальних треках в різних погодних умовах
- Тести на шум, вібрацію і жорсткість (NVH-тести)
- Випробування на реальних дорогах для оцінки довговічності
- Краш-тести для перевірки взаємодії шин з системами безпеки автомобіля
- Порівняльні тести з конкурентними моделями шин
- Аналіз результатів та доопрацювання
- Аналізуються дані, отримані під час випробувань
- Вносяться корективи в конструкцію шини або склад гуми
- Процес тестування повторюється до досягнення бажаних результатів
- Шини отримують схвалення та спеціальне маркування
- Автовиробник затверджує фінальну версію шини
- Шинний виробник отримує офіційне схвалення (омологацію)
- На боковину шини наноситься спеціальне маркування (наприклад, омологація шин БМВ позначається символом зірочки (*) на боковині шини, що гарантує їх відповідність технічним вимогам та стандартам німецького автовиробника, забезпечуючи оптимальну продуктивність та безпеку для власників автомобілів BMW.)
- Підготовка до серійного виробництва
- Налаштовуються виробничі лінії для випуску омологованих шин
- Впроваджуються додаткові процедури контролю якості
- Організовується логістика для постачання шин на конвеєри автовиробника
- Постійний моніторинг та оновлення
- Збирається зворотній зв’язок від користувачів та дилерів
- Проводяться додаткові тести для перевірки довгострокової продуктивності
- За необхідності вносяться удосконалення в конструкцію шини

Процес омологації гуми є безперервним, оскільки автовиробники постійно оновлюють свої моделі та вимоги до них. Це забезпечує постійне вдосконалення шин та їх відповідність найсучаснішим автомобільним технологіям.
Важливо зазначити, що омологація автомобіля та омологація гуми – це взаємопов’язані процеси. Часто розробка нової моделі автомобіля відбувається паралельно з розробкою спеціальних шин для неї, що дозволяє досягти максимальної синергії між автомобілем та шинами.
Маркування омологованих шин
Кожен автовиробник має свої позначення, наприклад:
| Бренд | Позначення | Опис |
|---|---|---|
| BMW | *, *1, i* | * – загальне, *1 – для X5 та X6, i* – для електрокарів |
| Mercedes-Benz | MO, MO1, MOE | MO – загальне, MO1 – для AMG, MOE – RunFlat |
| Audi | AO, AOE, AO+ | AO – загальне, AOE – RunFlat, AO+ – для електрокарів |
| Porsche | N0-N6, NA0, NC0 | N0-N6 – загальні, NA0 – для 911, NC0 – для Cayenne |
| Ferrari | K1-K3, F01-F04 | Різні серії для різних моделей |
| Volkswagen | VW, VO, C+, ⊕ | VW, VO – загальні, C+, ⊕ – для електрокарів |
| Jaguar | J, JRS | Загальні позначення для Jaguar |
| Land Rover | JLR, LR, LR1-LR5 | Різні варіанти для різних років виробництва |
| Volvo | VOL | Загальне позначення для Volvo |
| Toyota | TO | TO (Tango Oscar) – для всіх моделей |
| Alfa Romeo | AR, ARR | AR – загальне, ARR – для перегонів |
| Aston Martin | AMA, AMX, AMR | Різні позначення для різних моделей |
| Bentley | B, BC, BL | B – загальне, BC/BL – для конкретних моделей |
| Bugatti | BG | Для моделі Chiron |
| Ford | FO, FO1, FO2, FP | FO, FO1, FO2 – загальні, FP – для Mustang |
| Honda | HO, H1 | Також для Acura NSX |
| Hyundai | FE, H, HN, OS | Різні позначення, OS – для моделі Kona |
| Lamborghini | L, L1, LB, LM | L, L1 – загальні, LB/LM – для конкретних моделей |
| Lexus | LX | Загальне позначення для Lexus |
| Maserati | MGT, MGT1 | Позначення для Maserati |
| Mazda | MZ, TZ | MZ – загальне, TZ – для Mazda 6 |
| McLaren | MC, MC1, MC2 | Різні варіанти для McLaren |
| Mitsubishi | MZ | Загальне позначення для Mitsubishi |
| Nissan | NI, NS, NR1, NJ1 | NI, NS, NR1 – загальні, NJ1 – для нових Juke |
| Renault | A, RE, RS | A – для Espace, RE – для електрокарів, RS – для Megane RS Cup |
| Rolls Royce | RR | Для шин з технологією RunFlat |
| Tesla | T0, T1, T2 | T0, T1 – загальні, T2 – для Model 3 з 2022 року |
Переваги таких шин
- Коротший гальмівний шлях
- Меншу витрату палива
- Покращену керованість автомобіля
- Підвищену зносостійкість
- Зниження рівня шуму
Статтю доповнено:
Статья открыла для меня новое понятие – омологация шин, о котором я раньше даже не слышал. Оказывается, это важный аспект, влияющий на безопасность и производительность автомобиля, ведь омологированные шины соответствуют требованиям производителя.