Для підключення автомагнітол в Європі використовується універсальний стандарт ISO. Ця стаття допоможе розібратися в особливостях розпіновки магнітол, стандартах підключення, їхніх відмінностях, а також надасть покрокову інструкцію для самостійного встановлення.
Стандарти 1DIN і 2DIN
Стандарти 1 DIN і 2 DIN визначають розміри автомагнітол. Основна відмінність між ними полягає у висоті пристрою:
- 1-DIN: стандартний розмір магнітоли (ширина 180 мм, висота 50 мм). Це найпоширеніший формат, який підходить для більшості автомобілів. Зазвичай підтримує базові функції: радіо, USB, Bluetooth.
- 2-DIN: магнітоли вдвічі вищі (ширина 180 мм, висота 100 мм). Вони часто оснащені сенсорними екранами, операційною системою Android, GPS-навігацією, підтримкою камер заднього виду та мультимедійними функціями. Вимагають відповідного посадкового місця на панелі автомобіля.
Типи роз’ємів автомагнітол:
- Фірмовий конектор: унікальний роз’єм, який залежить від виробника магнітоли. Зазвичай розташований на задній панелі пристрою.
- Універсальний ISO-роз’єм: стандартний роз’єм для підключення до бортової системи автомобіля.
Для підключення магнітоли потрібно визначити тип роз’єму в автомобілі та магнітолі. Якщо в машині є ISO-гніздо, а магнітола має фірмовий конектор, знадобиться перехідник (адаптер) ISO. У разі заміни магнітоли перевірте задню панель пристрою, щоб визначити тип роз’єму та підібрати відповідний адаптер.
Види роз’ємів автомагнітол
Окрім ISO-роз’єму, магнітоли можуть мати:
- RCA (“тюльпан”): використовується для підключення підсилювачів, сабвуферів або інших аудіопристроїв. Більша кількість RCA-пар (2 і більше) покращує якість звуку.
- USB: для зарядки гаджетів, підключення смартфонів або флешок. Зазвичай розташований на передній або задній панелі.
- AUX: для підключення зовнішніх джерел звуку (плеєр, диктофон).
- Відео-роз’єми: для підключення камер заднього виду або мультимедійних пристроїв.
Розпіновка ISO-роз’єму
ISO-роз’єм – це стандартний прямокутний 16-контактний конектор, який складається з двох частин: силового (А) та акустичного (В). Він використовується для підключення магнітоли до електромережі автомобіля та акустичної системи.
Верхній силовий роз’єм А
Силовий роз’єм А відповідає за живлення магнітоли та подачу сигналів для додаткових функцій, таких як підсвітка чи відключення звуку. Кольорове маркування проводів відповідає стандарту ISO 10487:
- Жовтий (+BATT): пряме підключення до акумулятора для живлення оперативної пам’яті магнітоли (зберігання налаштувань).
- Червоний (ACC): основне живлення, зазвичай через замок запалювання.
- Чорний (GND): маса (мінус), підключений до кузова або акумулятора.
- Синьо-білий (REM): подача 12 В для активної антени або підсилювача.
- Помаранчевий (ILL): керування підсвіткою (сигнал від габаритних вогнів).
- Коричневий (MUTE): відключення звуку (наприклад, під час дзвінка по телефону).
Системи живлення:
- Перша система: жовтий і червоний дроти з’єднані разом. Магнітола працює незалежно від положення ключа запалювання. Увага: без таймера захисту це може призвести до швидкого розряду акумулятора.
- Друга система: червоний дріт підключений через замок запалювання, а жовтий — напряму до акумулятора. Це забезпечує збереження налаштувань і роботу годинника при вимкненому запалюванні.
Розпіновка контактів роз’єму А
| Контакт | Колір проводу | Позначення | Функція |
|---|---|---|---|
| 1–3 | – | – | Зарезервовано для додаткових функцій |
| 4 | Жовтий | +BATT | Постійне живлення (+12 В) |
| 5 | Синьо-білий | REM | Живлення антени/підсилювача |
| 6 | Помаранчевий | ILL | Керування підсвіткою |
| 7 | Червоний | ACC | Живлення через замок запалювання |
| 8 | Чорний | GND | Маса (мінус) |
Нижній акустичний роз’єм В
Акустичний роз’єм В використовується для підключення динаміків. Проводи для позитивного сигналу мають суцільний колір, а для маси — з чорною смужкою.
Кольорове маркування проводів:
- Білий (FL): ліва передня колонка.
- Сірий (FR): права передня колонка.
- Зелений (RL): ліва задня колонка.
- Фіолетовий (RR): права задня колонка.
Розпіновка контактів роз’єму В
| Контакт | Колір проводу | Позначення | Функція |
|---|---|---|---|
| 1–2 | Фіолетовий | RR | Права задня колонка (+/–) |
| 3–4 | Сірий | FR | Права передня колонка (+/–) |
| 5–6 | Білий | FL | Ліва передня колонка (+/–) |
| 7–8 | Зелений | RL | Ліва задня колонка (+/–) |
Як самостійно підключити автомагнітолу?
Для встановлення магнітоли знадобляться:
- Автомагнітола: перевірте наявність ISO-роз’єму або фірмового конектора в комплекті. Якщо їх немає, придбайте окремо.
- Динаміки: автомобільні колонки або адаптована домашня акустика.
- Блок живлення: розрахований на струм від 5 А.
- Проводи: перетин від 1,5 мм², довжина 1–2 м.
- Запобіжник: на 10–20 А для захисту від короткого замикання.
- Антена: телескопічна або звичайний дріт для прийому радіосигналу.
- Інструменти:
- Кусачки
- Паяльник
- Мультиметр (для перевірки полярності та напруги)
- Ізоляційна стрічка або термоусадка
- Викрутки, гайковий ключ
- Прескліщі для обтиску клем
Покрокова інструкція підключення магнітоли
- Підготовка проводів:
- Зачистіть ізоляцію на силових проводах (жовтий, червоний, чорний).
- Під’єднайте дроти до клем акумулятора за допомогою прескліщів.
- Встановіть запобіжник (10–20 А) на плюсовому проводі (жовтому) якомога ближче до акумулятора.
- Ізолюйте з’єднання.
- Підключення до акумулятора:
- Відкрутіть клеми акумулятора гайковим ключем.
- Жовтий дріт підключіть до «плюса» акумулятора.
- Чорний дріт – до «мінуса» або кузова.
- Червоний дріт – до контакту, що керується замком запалювання.
- Прокладання проводів:
- Протягніть дроти в салон через спеціальні отвори.
- Розберіть бічні панелі або центральну консоль для доступу до посадкового місця.
- Підключення динаміків:
- Перевірте полярність за допомогою мультиметра або батарейки (дифузор динаміка рухається вгору при правильному підключенні «плюса»).
- Підключіть дроти до динаміків за схемою.
- Встановлення магнітоли:
- Вставте магнітолу в посадкове місце.
- Підключіть ISO-роз’єм або фірмовий конектор через адаптер.
- Закріпіть магнітолу гвинтами.
- Перевірка:
- Увімкніть запалювання та перевірте роботу магнітоли, динаміків, радіо та підсвітки.
Схеми розпіновки автомагнітол популярних брендів
Багато виробників, таких як Pioneer, Sony, Alpine, використовують стандартні ISO-роз’єми, але можуть мати додаткові контакти для специфічних функцій. Наприклад:
- Pioneer: у моделях серії KEH перший контакт відповідає за керування антеною, другий — за живлення через замок запалювання, а динаміки підключаються до контактів 3–6 та 8–11.
- Sony: використовує стандарт ISO, але деякі моделі мають додаткові RCA-виходи для підключення підсилювачів.
- Alpine: часто застосовує 16-контактні роз’єми, де додаткові контакти відповідають за керування зовнішніми пристроями (наприклад, Bluetooth-модулями).
Для точної розпіновки звертайтеся до інструкції вашої моделі магнітоли, оскільки кількість контактів і їхнє призначення можуть варіюватися.
Самостійне встановлення магнітоли вимагає дотримання схеми підключення, перевірки полярності і використання запобіжників для безпеки. Якщо ви не впевнені у своїх навичках, зверніться до фахівців, щоб уникнути пошкодження обладнання чи електрики автомобіля.